Износ подшипников промышленного оборудования и электротранспорта

Износ подшипников — одна из наиболее частых проблем при эксплуатации промышленных агрегатов и электротранспорта. Он влияет на надежность оборудования, увеличивает простои и расходы на ремонт. Если естественное старение можно спрогнозировать, то ошибки монтажа, низкое качество комплектующих и несоблюдение регламентов обслуживания нередко приводят к внезапному выходу подшипникового узла из строя.

Основные дефекты подшипников промоборудования

Подшипники качения, применяемые в станках, насосах, конвейерах, работают под значительными нагрузками. При выходе параметров за пределы нормы возникают характерные повреждения:

• заклинивание;
• разрушение сепараторов и обойм;
• деформация или эрозия тел качения при перегрузке;
• питтинг, каверны и язвы из-за загрязнения;
• электроискровой износ дорожек;
• фреттинг;
• наклёп и адгезивный износ;
• выкрашивание и задиры;
• бринеллинг при неправильной запрессовке.

Эти дефекты встречаются у шариковых, роликовых, игольчатых и конических подшипников с сепаратором и без него.

Признаки износа

Исправный подшипник работает тихо, не нагревается и не имеет люфтов. По мере деградации смазки и ресурса проявляются:

• шумы (гул, щелчки, «подматывание»);
• рост температуры;
• вибрации и люфты;
• изменение усилия вращения, «закусывание»;
• визуальные дефекты обойм и сепараторов.

На ранних стадиях иногда помогает замена смазки или корректировка регулировок.

Основные причины выхода из строя

Чаще всего подшипники разрушаются из-за неправильного выбора типа и допуска, производственного брака, ошибок монтажа (перекос, удары, перегрев), перегрузок, несоосности, неправильного вектора нагрузки, отсутствия ТО, недостатка/избытка смазки, нарушения герметичности и загрязнения. Особой причиной является электроискровой износ в системах с частотниками.

Электроэрозионные повреждения и защита

В электродвигателях с частотным регулированием паразитные токи пробивают масляную плёнку в подшипнике, вызывая каверны и ускоренный износ. Для защиты применяют заземляющие кольца, отводящие ток с вала. При мощности свыше 75–80 кВт дополнительно используют токоизолированные подшипники. Срок службы подшипников при установке колец может увеличиваться с 6-14 месяцев до 3–4 лет, что сопоставимо с ресурсом дорогих изолированных аналогов и снижает зависимость от импорта. Российские заземляющие кольца ЮВТЕК выпускаются в широком ряду типоразмеров и соответствуют нормам IEK/TS 60034-25 и ГОСТ Р 55136–2012.

Как увеличить срок службы подшипников

Для обеспечения ресурса следует:

• корректно подбирать тип и класс точности;
• использовать качественные комплектующие;
• соблюдать технологию монтажа и регулировки;
• избегать перегрузок и несоосности;
• контролировать балансировку;
• выполнять регулярную диагностику;
• подбирать подходящую смазку и следить за чистотой;
• применять заземляющие кольца для защиты от электроискрового износа.

Соблюдение этих рекомендаций и использование колец ЮВТЕК позволяет значительно продлить срок службы подшипников и снизить эксплуатационные затраты.

Узнать подробности заземляющих колец JUVTEK K27 можно узнать тут.